Na spravedlnost si hrát nebudeme: Podvody s auty na leasing pokračují

Stejně jako Pelc našla Bernatová leasingovou nabídku na inzertním serveru Bazoš a komunikovala s rodinou Žďánských. Když jí auto zabavili, snažila se dovolat na čísla Gabriely a Tomáše staršího i mladšího. Gabriela Žďánská jí pak poslala zprávu, že s firmou Deteka už nemají nic společného a odkázala ji na oficiální e-mail firmy Deteka.

Odtud Martině Bernatové přišla odpověď s podpisem Deteka s.r.o., že Tomáš Žďánský mladší byl 19. července odvolán z funkce jednatele „pro porušení povinností péče řádného hospodáře a dále pro podezření z několika trestných činů“. Nový jednatel Michal Šťastný – je momentálně i jediným majitelem Deteky, převzal ji od Kateřiny Daňkové (Lustigové), jež  od roku 2017 firmu vlastnila společně s Tomášem Žďánským a později sama – se prý, jak stojí v mailu, „snaží zjistit skutečný stav společnosti a řešit problémy vzniklé za jednatelství Tomáše Žďánského“.

Mailová odpověď pak Bernatové doporučuje v zájmu její lepší orientace, aby si přečetla článek na serveru investigace.cz. „Asi nejlíp na Vaše otázky odpoví reportáž o společnosti Jitoro s.r.o.“

Martina Bernatová se rovněž obrátila na společnost ŠkoFIN s tím, že by pokračovala v leasingu přímo s nimi, případně auto za zbytkovou cenu odkoupila. Od Kateřiny Němečkové ze správy smluv jí však přišla zamítavá odpověď: „Naprosto s Vámi souhlasím, že se jedná o ránu pod pás. Avšak nikoli ze strany naší společnosti, ale ze strany společnosti Deteka, která neoprávněně pronajímala vozidla, která jsou majetkem společnosti ŠkoFIN. Není možné uzavřít jakoukoliv dohodu o převodu smlouvy či odkupu vozidla. Ukončení smlouvy musí proběhnout zcela transparentně pro budoucí trestní či jiná soudní jednání.“

Budeme si hrát na spravedlnost?

Od společnosti ŠkoFIN měla Deteka více než deset aut. Další tři patřily renomované leasingové firmě UniCredit Leasing. Jedno z nich Deteka pronajímala právě zmíněnému Jiřímu Pelcovi, který za něj v době, kdy mu ho UniCredit Leasing nechal zabavit, zaplatil už skoro 700 tisíc korun.

UniCredit Leasing je k podvedeným klientům Deteky vstřícnější než ŠkoFIN. Mluvčí Petr Plocek připouští, že firma s nimi bude jednat. Na otázky investigace.cz „Co byste radil klientům firmy Deteka, kteří zaplatili stovky tisíc a nemají peníze ani auto? Mohou UniCredit Leasingu přímo doplatit zbytek ceny? Nebo mohou v leasingu pokračovat místo Deteky?“ mluvčí Plocek e-mailem odpověděl: „Varianta doplacení kupní ceny nebo případné pokračování ve financování místo Deteky je v obecné rovině možné. Dané je však v obou případech podmíněné souhlasem a součinností firmy Deteka.“

Za firmu Deteka momentálně vystupuje – na základě plné moci – David Hlavička. Její majitel a jediný jednatel Michal Šťastný ani bývalá majitelka Kateřina Daňková, které patří několik restauraci v Brně, se podle něj k věci nechtějí zatím vyjadřovat. Hlavička říká, že jeho známá Daňková jej poprosila o pomoc, neboť má zkušenosti s vymáháním pohledávek a detektivní činností.

Jeho úkolem je především urovnat vztahy s leasingovými společnostmi. To znamená najít všechna auta, která od nich Deteka měla. Některá nemají GPS lokátor, proto je to opravdu detektivní práce. O vozech měli přehled Žďánští, ti s ním prý ale nespolupracují. Zatím se povedlo dohledat a zabavit přes polovinu z více než dvaceti vozů.

Zároveň je Hlavičkovým cílem, aby Deteka – respektive její současný majitel Michal Šťastný – vyšla z problémů ekonomicky co nejlépe. To znamená, aby leasingové společnosti firmě vrátily co nejvíc peněz. Zabavená vozidla budou oceněna, poté prodána v dražbě a následně se udělá konečné finanční vyrovnání, do kterého se mohou započítat i peníze, jež Deteka leasingovým společnostem poslala. Proces může skončit přeplatkem, stejně jako nedoplatkem, záleží také na tom, jaké úroky, penále a pokuty si budou leasingové firmy účtovat. „Převzít firmu v problémech je podnikání jako každé jiné,“ říká k tomu Hlavička. „Může skončit v plusu stejně jako v minusu.“

Vycházet vstříc podvedeným klientům Deteky proto není v Hlavičkově zájmu. Domnívá se, že smlouvy, jež s Detekou podepsali, jsou tak špatné, že mají prostě smůlu. „Ať se ti lidé zkusí s Detekou soudit,“ podotýká Hlavička. „Z analýzy právní společnosti plyne, že s těmi smlouvami by uspět neměli.“ A že to není spravedlivé? „Copak si budeme v tomhle státě hrát na nějakou spravedlnost?“ odpovídá Hlavička.

Když je pak konfrontován s e-mailem od UniCredit Leasingu, který pro ošizené kleinty připouští doplacení kupní ceny nebo pokračování v leasingu – pod podmínkou souhlasu a součinnosti Deteky –, Hlavička reaguje: „Obávám se reakce ostatních klientů. Bude jim připadat nespravedlivé, že s někým se zachází jinak než s ostatními.“ Po chvíli přemýšlení dodává: „Mohu to udělat. Vyzkoušíme to, zavolám panu Pelcovi. Ale sázím se, že nebude chtít.“

Druhý den Hlavička triumfuje, poněvadž Jiří Pelc mu napsal: „S Detekou ani s jejím zástupcem nebudu smlouvat o tom, zda budu pokračovat dál leasingem nebo jiným způsobem.“ Investigaci.cz pak Pelc svou reakci popsal následovně: „Já tomu nerozumím. Deteka neplatila UniCredit Leasingu mnou poslané peníze. Tak jak může něco schvalovat? Neměla by rozhodovat absolutně o ničem.“

Trestný čin se nestal

Zmocněnec David Hlavička má ale ještě další plány a pro Deteku chce získat nějaké peníze přímo od rodiny Žďánských. Někteří klienti Deteky, jimž byla zabavena auta, si totiž všimli, že několik posledních splátek už neposílali na účet této firmy, ale na soukromý účet Tomáše Žďánského. „Je třeba to vyčíslit, zjistit, kolik peněz vytuneloval,“ říká Hlavička.

Žďánské prý Hlavička drží v šachu jejich pizzerií L´assaggio v pražském Karlíně. „Prostory restaurace mají v nájmu a smlouva je psaná na firmu Deteka,“ vysvětluje zmocněnec. „Majitelka budovy ji na Žďánské nechce přepsat, baví se už jenom s námi. To je jeden z mých trumfů, mají strach, že se jednou ráno vzbudím a přijedu je z té hospody vyhodit. Díky tomu jsem od nich získal alespoň nějaké základní informace.”

Rodina Žďánských má také byt v pražských Hlubočepích, který je psaný na Evu Žďánskou. Na tom se už ale hojí leasingová firma Unileasing – má na něm zástavní právo za více než 9 milionů korun. To zajišťuje pohledávky společnosti Unileasing vůči společnosti Jitoro, plynoucí z úvěru, 76 leasingových a 27 úvěrových smluv na auta. Celková výše zástavy je zhruba z třetiny tvořena samotným dluhem (3,4 milionu korun), většinu částky tvoří smluvní pokuty, úroky z prodlení a majetková újma.

Hlavička se domnívá, že Žďánští žádné velké majetky neskrývají. Má za to, že špatně odhadli podnikání s nájmem aut. Vsadili podle něj na skutečnost, že lidé s „černým puntíkem“, o které běžné banky a leasingové společnosti nestojí, budou mít mizernou platební morálku. A protože poruší podmínky smlouvy, propadne jim kauce. „Myslím, že dojeli na to, že měli moc vzorné klienty,“ říká.

Otázkou ale zůstává, čeho se „vzorní klienti“ jako Martina Bernatová nebo Jiří Pelc nakonec domohou. Jejich případy jsou zatím čerstvé, leasingové firmy jim auta zabavily před necelým měsícem. Můžeme se ale podívat na zkušenosti klientů firmy Jitoro. Například Monika Holubová přišla o auto před téměř deseti měsíci. Ve stejný den, kdy jí Unileasing vůz vzal, podala trestní oznámení na policejní služebně v Sokolově.

VIDEO: Za auto na leasing zaplatili stovky tisíc. Nemají auto ani peníze

„Můj případ uzavřeli s tím, že se žádný trestný čin nestal,“ říká Holubová. Její advokát Vladimír Volný doplňuje, že Sokolov kauzu předal do Prahy, kde ji stejně jako případy dalších Jitorem ošizených lidí dostal na starost policista Radek Forman z odboru obecné kriminality Prahy 3.

„Policie ukončení příliš nezdůvodnila,“ říká advokát Volný. „Když to zjednoduším, napsala, že vše bylo v souladu s občanským a obchodním právem, na základě dobrovolných kontraktů.“ Volný proto plánuje, že se obrátí na příslušné pražské státní zastupitelství, aby si případ prostudovalo a případně dalo pokyn k jeho znovuotevření. Pokud tady neuspěje, chce advokát Moniky Holubové požádat o přezkum nadřízenou instituci neboli Městské státní zastupitelství v Praze.